La Gumpert Apollo è una supercar prodotta dalla casa automobilistica tedesca Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH dal 2005 al 2012. È nota per le sue prestazioni estreme e il design distintivo.
Motore: Monta un motore V8 biturbo da 4.2 litri sviluppato da Audi, capace di erogare potenze variabili a seconda della versione, fino a oltre 800 CV. Questo motore le permette di raggiungere accelerazioni fulminanti e velocità massime superiori ai 360 km/h. La potenza è una delle caratteristiche distintive della Apollo.
Design: Il design della Apollo è orientato all'aerodinamica e alla massimizzazione della deportanza. Caratterizzata da linee spigolose e un'ala posteriore di grandi dimensioni, l'Apollo è stata progettata per offrire stabilità e aderenza in curva anche ad alte velocità. L'aerodinamica gioca un ruolo fondamentale nelle sue prestazioni.
Prestazioni: La Gumpert Apollo ha stabilito diversi record sul circuito del Nürburgring Nordschleife, affermandosi come una delle auto più veloci al mondo sul giro. Le sue prestazioni estreme la rendono adatta all'uso in pista.
Versioni: Sono state prodotte diverse versioni della Apollo, tra cui la Apollo, la Apollo Sport e la Apollo Enraged, ognuna con modifiche specifiche a livello di motore, aerodinamica e interni. La versione Enraged è una delle più rare e potenti.
Produzione: La produzione della Gumpert Apollo è stata limitata e artigianale, rendendola un'auto esclusiva e ricercata dai collezionisti. La produzione è cessata nel 2012 a causa di problemi finanziari della Gumpert.
A seguito del fallimento della Gumpert, l'azienda è stata acquisita e rinominata Apollo Automobil, che ha continuato a sviluppare supercar ad alte prestazioni, tra cui la Apollo IE (Intensa Emozione), che pur non essendo una diretta evoluzione della Apollo, ne eredita la filosofia di auto estrema e orientata alla pista.
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